Je verzendt voordelig naar het buitenland door vervoerders en tarieven te vergelijken en het juiste formaat te kiezen: een brievenbuspakket of een pakket. Binnen de EU, zoals Duitsland en België, is verzenden goedkoop en zonder douane.
Verzend je buiten de EU, bijvoorbeeld naar China, dan komen daar douanepapieren, invoerrechten en een langere levertijd bij. In dit artikel lees je wat een pakket kost per bestemming, welke vervoerder je kiest en hoe je douaneformaliteiten en retouren regelt.
Verzendopties en vervoerders vergelijken
De grootste vervoerders voor webshops in Nederland zijn PostNL, DPD, DHL en GLS. Elke vervoerder heeft eigen sterke punten, dus de beste keuze hangt af van je bestemmingen en volume.
- PostNL heeft het dichtste netwerk in Nederland en België, met veel afhaalpunten en een sterke reputatie voor brievenbuspakketten
- DPD is sterk in Duitsland en Oost-Europa en biedt vaak scherpe staffelkortingen bij hogere volumes
- DHL is de belangrijkste partij voor zendingen buiten de EU, zoals naar China en de Verenigde Staten, dankzij het wereldwijde netwerk
- GLS richt zich vooral op zakelijke pakketten binnen Europa, met concurrerende tarieven voor Duitsland en België
Verzend je via meerdere vervoerders, dan bespaar je vaak door een verzendplatform te gebruiken dat tarieven bundelt en automatisch de goedkoopste optie voorstelt. Meer daarover lees je in het artikel over goedkoop pakketten verzenden.
Verzend je grote volumes en heb je geen tijd meer voor de logistiek zelf, dan is uitbesteden aan een fulfilmentpartij ook een optie. Lees daarover meer in het artikel over fulfilment voor je webshop.
Tarieven per bestemming: Duitsland, België en China
De verzendkosten lopen sterk uiteen per land. Reken bij benadering op deze bedragen voor een standaardpakket tot 5 kilo, exclusief btw en zakelijke kortingen.
- Nederland: vanaf ongeveer 5 tot 7 euro voor een pakket, 3 tot 4 euro voor een brievenbuspakket
- Duitsland: vanaf ongeveer 7 tot 9 euro voor een pakket, 4 tot 6 euro voor een brievenbuspakket
- België: vanaf ongeveer 6 tot 8 euro voor een pakket, 4 tot 5 euro voor een brievenbuspakket
- China: vanaf ongeveer 15 tot 25 euro voor een klein pakket, afhankelijk van gewicht, dienst en levertijd
Deze bedragen zijn indicatief. Vervoerders passen hun tarieven regelmatig aan, en met een zakelijk account of via een verzendplatform betaal je vaak een stuk minder dan het losse consumententarief. Bekijk voor de actuele stand altijd de zakelijke verzendtarieven van PostNL.
Verzend je structureel naar Duitsland, dan loont het om ook de fiscale kant van zakendoen daar te bekijken. Meer daarover lees je in het artikel over zakendoen in Duitsland als webshop.
Brievenbuspakket of pakket: welk formaat kies je
Kies voor een brievenbuspakket als je product plat en licht genoeg is, want dat formaat is aanzienlijk goedkoper dan een gewoon pakket.
Een brievenbuspakket past door een reguliere brievenbus en mag meestal niet dikker zijn dan 3,2 centimeter, met een maximumgewicht van rond de 2 kilo. Denk aan kleding zonder verpakking, boeken, kleine accessoires of cosmetica.
Past je product niet door die maten, dan verzend je als pakket. Pakketten hebben ruimere afmetingen en een hoger maximumgewicht, meestal tot 30 kilo, maar de prijs stijgt met het gewicht en de omvang.
Twijfel je over het formaat, meet dan je verpakking vooraf goed op. Een paar millimeter te dik betekent al dat je bij het brievenbustarief afgekeurd wordt en achteraf bijbetaalt voor het duurdere pakkettarief.
Verzenden binnen de EU: Duitsland en België zonder douane
Verzend je naar Duitsland of België, dan hoef je geen douaneaangifte te doen. Beide landen horen bij de Europese Unie, en binnen de EU geldt vrij verkeer van goederen.
Je pakket reist dus zonder grenscontrole, zonder invoerrechten en zonder aparte btw-afdracht bij de bezorger. Je vult alleen een gewoon adreslabel in, net als bij een binnenlandse zending.
Verkoop je als webshop aan consumenten in Duitsland of België, dan geldt wel de gewone btw-regelgeving voor grensoverschrijdende verkoop binnen de EU. Boven een omzetdrempel van 10.000 euro per jaar aan alle EU-verkopen samen reken je het btw-tarief van het land van de klant.
Levertijden binnen de EU zijn kort: meestal 1 tot 3 werkdagen naar Duitsland en België, vergelijkbaar met binnenlandse levering in Nederland.
Verzenden buiten de EU: China, douane en invoerrechten
Verzend je naar China of een ander land buiten de EU, dan moet je wel een douaneaangifte doen en houd je rekening met invoerrechten en een langere levertijd.
Bij verzending buiten de EU hoort een douaneformulier aan de buitenkant van het pakket. Voor zendingen tot 300 euro waarde gebruik je een CN22-formulier, voor zendingen daarboven of bij bepaalde goederen een uitgebreider CN23-formulier.
Op dat formulier vermeld je de inhoud, de waarde en de herkomst van de goederen. Vul dit altijd nauwkeurig in, want een onjuiste of onvolledige aangifte kan vertraging of een boete opleveren. Meer achtergrond over deze formulieren en de douaneregels vind je op de douane-informatiepagina van PostNL.
De ontvanger in China betaalt meestal zelf invoerrechten en lokale belasting bij aflevering, tenzij je als verzender kiest voor een dienst met voorafbetaalde rechten. Reken hierbij ook op een langere levertijd, meestal 1 tot 3 weken in plaats van de 1 tot 3 dagen binnen de EU.
Verstuur je zelf goederen als ondernemer van buiten de EU naar Nederland, of vanuit Nederland naar buiten de EU, dan heb je meestal ook een EORI-nummer nodig voor de aangifte. Meer daarover lees je in het artikel over het EORI-nummer aanvragen.
Reken van tevoren uit wat de inklaringskosten en invoerrechten voor jouw klant betekenen, zeker als je zelf uit China importeert om te verkopen. Gebruik daarvoor het artikel over invoerrechten berekenen, en lees ook wat de inklaringskosten precies inhouden.
Track and trace en retouren regelen
Bied altijd track and trace aan bij internationale zendingen, want klanten in het buitenland willen net als in Nederland kunnen volgen waar hun pakket is.
Alle grote vervoerders, PostNL, DPD, DHL en GLS, leveren een trackingcode bij elke zending. Zet die code automatisch in je bevestigingsmail, zodat klanten niet apart naar de status hoeven te vragen.
Retouren binnen de EU verlopen vergelijkbaar met binnenlandse retouren: de klant plakt een retourlabel op de doos en het pakket komt zonder douaneformaliteiten terug.
Retouren van buiten de EU zijn lastiger. Het pakket moet opnieuw door de douane, en soms betaalt de klant een deel van de eerder betaalde invoerrechten niet terug. Wees hier duidelijk over in je retourbeleid, zodat klanten in China niet voor verrassingen komen te staan.
Werk je met meerdere vervoerders, dan helpt een centraal verzendplatform ook bij het overzicht houden op retouren en trackingstatussen van al je zendingen.
Verzendkosten doorrekenen aan je klant
Reken verzendkosten naar het buitenland altijd apart door per land, want een vast tarief voor alle bestemmingen leidt bijna altijd tot verlies op de duurdere zendingen.
De meeste webshops kiezen een van deze drie methodes.
- Een vaste verzendbijdrage per land tonen bij het afrekenen, gebaseerd op je gemiddelde kosten per bestemming
- De verzendkosten verwerken in de productprijs, zodat je overal "gratis verzending" kunt tonen
- Gratis verzending aanbieden vanaf een minimumbedrag, om de gemiddelde bestelwaarde te verhogen
Verzend je ook buiten de EU, reken dan de tijd voor het invullen van CN22- of CN23-formulieren ook mee in je kostprijs. Die administratieve tijd is niet gratis, ook als de vervoerder geen extra kosten in rekening brengt.
Vergelijk je tarieven minimaal een keer per jaar opnieuw, want vervoerders wijzigen hun prijzen regelmatig en een goedkopere concurrent van vorig jaar kan inmiddels duurder zijn.
Veelgemaakte fouten bij internationaal verzenden
Een paar veelgemaakte fouten kosten webshops onnodig geld of vertraging. Let vooral op deze punten.
- Een pakket als brievenbuspakket aanmelden terwijl het net te dik is, waardoor het alsnog als pakket wordt afgehandeld en bijbetaald moet worden
- Geen of een onvolledig CN22- of CN23-formulier meesturen bij zendingen buiten de EU
- Dezelfde verzendkosten rekenen voor Duitsland, België en China, terwijl de werkelijke kosten sterk uiteenlopen
- Klanten niet informeren dat zij zelf invoerrechten moeten betalen bij aflevering buiten de EU
Veelgestelde vragen
Wat kost een pakket verzenden naar Duitsland of België?
Reken voor een standaardpakket tot 5 kilo op ongeveer 6 tot 9 euro naar Duitsland of België, afhankelijk van de vervoerder en of je zakelijke staffelkorting hebt. Een brievenbuspakket tot 2 kilo is met 4 tot 6 euro goedkoper. Vergelijk PostNL, DPD, DHL en GLS altijd tegen elkaar, want de prijsverschillen per bestemming lopen uiteen.
Heb je douanepapieren nodig voor een pakket naar Duitsland of België?
Nee, binnen de Europese Unie is geen douaneaangifte nodig. Duitsland en België horen bij de EU, dus je pakket reist vrij van grenscontroles, invoerrechten en btw-naheffing. Je vult alleen een normale adreslabel in, net als bij een binnenlandse zending.
Wat is het verschil tussen een CN22 en een CN23 formulier?
Een CN22 gebruik je voor zendingen tot 300 euro waarde naar landen buiten de EU, zoals China. Een CN23 is verplicht bij zendingen boven 300 euro of bij bepaalde goederencategorieën, en vraagt meer details over de inhoud, waarde en herkomst. Beide formulieren dienen als douaneaangifte en horen aan de buitenkant van het pakket.
Betaalt je klant in China invoerrechten over je pakket?
Ja, bij verzending naar China buiten de EU gelden invoerrechten en lokale belastingen die de ontvanger meestal zelf moet betalen bij aflevering, tenzij je als verzender kiest voor een dienst met voorafbetaalde rechten. Reken bovendien op een langere levertijd van gemiddeld 1 tot 3 weken in plaats van 1 tot 3 dagen binnen de EU.
Hoe verwerk je verzendkosten naar het buitenland in je webshopprijzen?
De meeste webshops rekenen verzendkosten per land door via een vaste bijdrage aan de klant, verwerken ze in de productprijs, of bieden gratis verzending vanaf een minimumbedrag. Reken hierbij ook de tijd voor het regelen van douanepapieren mee, want die tijd kost je als ondernemer ook geld.
Kernpunten
- Vergelijk PostNL, DPD, DHL en GLS altijd per bestemming, want de tarieven en sterke punten per vervoerder lopen uiteen
- Een brievenbuspakket is aanzienlijk goedkoper dan een pakket, maar mag maximaal ongeveer 2 kilo wegen en 3,2 centimeter dik zijn
- Binnen de EU, zoals Duitsland en België, verzend je zonder douaneaangifte en zonder invoerrechten
- Buiten de EU, zoals naar China, heb je een CN22- of CN23-formulier nodig en betaalt de ontvanger meestal invoerrechten
- Reken verzendkosten per land apart door in je webshopprijzen, in plaats van één vast tarief voor alle bestemmingen
Internationaal verzenden draait om twee dingen: de juiste vervoerder en het juiste formaat kiezen, en weten wanneer douaneregels om de hoek komen kijken. Binnen de EU is dat simpel, buiten de EU vraagt het iets meer voorbereiding.
Twijfel je nog over de fiscale kant van internationale verkoop, lees dan het artikel over zakendoen in Duitsland als webshop, of stel je vraag op het e-commerce-forum van CreativeDeals.