Een fiets van de zaak kost je veel minder dan de meeste mensen denken. In 2026 betaal je een bijtelling van 7% van de consumentenadviesprijs per jaar, en daarmee mag je de fiets onbeperkt privé gebruiken.
Die 7% telt op bij je inkomen, dus je betaalt er alleen belasting over. Op een fiets van 2.000 euro komt dat neer op 140 euro bijtelling per jaar, waar je netto maar een fractie van voelt. Deze gids legt uit hoe de regeling werkt, voor werknemers én voor ondernemers.
Wat je in deze gids leert
Deze gids is voor de werknemer die van zijn werkgever een fiets ter beschikking krijgt, en voor de ondernemer die zelf een fiets van de zaak wil. We lopen de regeling stap voor stap langs.
- Hoe de bijtelling van 7% precies werkt in 2026
- Een concreet rekenvoorbeeld van wat een fiets je netto kost
- Wanneer je een fiets zonder bijtelling krijgt via de werkkostenregeling
- De keuze tussen een fiets van de zaak kopen of leasen
- Hoe de fiets fiscaal uitpakt voor zzp'ers en andere ondernemers
Rijd je liever op vier of twee gemotoriseerde wielen, bekijk dan de bredere gids over de auto van de zaak, want de logica achter de bijtelling is vergelijkbaar.
Hoe werkt de bijtelling?
De bijtelling is het bedrag dat de fiscus bij je inkomen optelt omdat je een zakelijke fiets ook privé mag gebruiken. Je betaalt er dus alleen inkomstenbelasting over, niet de fiets zelf.
Stelt je werkgever een fiets ter beschikking, dan bedraagt de bijtelling in 2026 7% van de consumentenadviesprijs van de fiets, inclusief btw. Dat percentage staat vast en geldt voor elke fiets.
Die 7% reken je per kalenderjaar, ongeacht hoeveel je fietst. In ruil daarvoor mag de werknemer de fiets onbeperkt privé gebruiken, zonder dat er een rittenregistratie aan te pas komt.
De regeling geldt voor elk type fiets, van een gewone stadsfiets tot een elektrische fiets of speed pedelec. Alleen de adviesprijs verschilt, en daarmee de hoogte van de bijtelling.
Nieuw sinds 2026 is dat ook een tweede fiets van de zaak onder dezelfde gunstige regeling van 7% valt. Je bent dus niet beperkt tot één fiets per werknemer.
Een rekenvoorbeeld
De 7% klinkt abstract, dus reken hem even uit. Stel dat je werkgever een elektrische fiets met een consumentenadviesprijs van 2.000 euro ter beschikking stelt.
De jaarlijkse bijtelling is dan 7% van 2.000 euro, oftewel 140 euro. Dat bedrag telt op bij je brutoloon.
Val je in het tarief van rond de 37%, dan betaal je over die 140 euro ongeveer 52 euro belasting per jaar. Voor iets meer dan vier euro per maand rijd je dus op een fiets van 2.000 euro.
Vergelijk dat met zelf een eigen fiets kopen, waarbij je de volledige 2.000 euro uit je nettoloon betaalt. Het verschil maakt meteen duidelijk waarom de regeling zo aantrekkelijk is.
De fiets zonder bijtelling via de werkkostenregeling
Bijtelling is niet het enige spoor. Een werkgever kan de fiets ook helemaal zonder bijtelling verstrekken via de werkkostenregeling.
Binnen die regeling heeft elke werkgever een vrije ruimte: een deel van de loonsom dat onbelast aan werknemers besteed mag worden. In 2026 is dat 2% over de eerste 400.000 euro van de loonsom en 1,18% over het meerdere.
Brengt de werkgever het bijtellingsbedrag onder in die vrije ruimte, dan betaalt de werknemer geen loonheffing over de fiets. De fiets is dan echt gratis voor de medewerker.
De keerzijde is dat de vrije ruimte ook voor andere zaken wordt gebruikt, zoals een kerstpakket of een personeelsuitje. Een werkgever weegt dus af of de fiets die ruimte waard is.
Daarnaast vervalt de bijtelling sinds 2026 volledig voor een fiets die vrijwel alleen voor woon-werkverkeer wordt gebruikt en nauwelijks thuis staat. Die uitzondering is vooral bedoeld voor echte deelfietsen, zoals een ov-fiets of hubfiets.
Kopen of leasen
Voor een werkgever draait de keuze tussen een fiets van de zaak kopen of leasen om liquiditeit en gemak. Beide routes vallen onder dezelfde bijtelling van 7%.
Koop je de fiets, dan ben je in één keer eigenaar en zijn de aanschafkosten van de fiets een investering die je afschrijft. Je betaalt vooraf, maar bent op termijn goedkoper uit.
Bij het leasen van een fiets spreid je de kosten over vaste maandbedragen, waarin onderhoud en verzekering vaak zijn inbegrepen. Dat houdt je liquiditeit vrij, maar over de looptijd betaal je meer.
Voor werkgevers met meerdere fietsen is leasen vaak praktischer, omdat het onderhoud en de administratie bij de leasemaatschappij liggen. Voor een enkele fiets is kopen meestal voordeliger.
De fiets van de zaak voor ondernemers en zzp
Ben je zelf ondernemer, dan werkt de fiets van de zaak net iets anders dan bij een werknemer. Je bent zowel de werkgever als de gebruiker, en dat maakt de aftrek interessant.
Je trekt alle kosten van de fiets af: de afschrijving, het onderhoud, de verzekering en eventuele leasekosten. Ben je btw-plichtig, dan vraag je bovendien de btw op de aanschaf terug, voor zover je de fiets zakelijk gebruikt.
Voor het privégebruik tel je wel 7% van de consumentenadviesprijs bij je winst op, net als bij een werknemer. Per saldo blijft de fiets voor een zzp'er fiscaal vrijwel altijd voordelig.
Twijfel je of je de fiets zakelijk of privé aanschaft, reken dan beide door. Meestal weegt de aftrek van de kosten ruim op tegen de bescheiden bijtelling.
Wanneer loont een fiets van de zaak?
De fiets van de zaak loont het sterkst voor wie regelmatig met de fiets naar het werk gaat of korte zakelijke ritten maakt. Het voordeel zit in de lage bijtelling tegenover de volledige aanschafprijs die je anders zelf betaalt.
Voor werknemers is het een aantrekkelijke arbeidsvoorwaarde die de werkgever weinig kost. Voor woon-werkverkeer over kortere afstanden is de fiets bovendien vaak sneller en gezonder dan de auto.
Maak je vooral lange afstanden of heb je de fiets nauwelijks nodig, dan weegt het voordeel minder zwaar. Reken in dat geval ook een reguliere reiskostenvergoeding mee, want die kan gunstiger uitpakken.
Wil je de bredere reiskostenregels naast de fiets bekijken, lees dan hoe je je reiskosten berekent voor woon-werkverkeer en zakelijke ritten.
Veelgemaakte fouten
Rond de fiets van de zaak gaat het vaak op dezelfde punten mis:
- Denken dat je 7% van de fietsprijs zelf betaalt, terwijl je alleen belasting over dat bedrag betaalt
- De vrije ruimte van de werkkostenregeling vergeten, terwijl die de fiets bijtellingvrij kan maken
- Een rittenregistratie bijhouden, terwijl dat bij de fiets van de zaak niet nodig is
- Als ondernemer de btw-aftrek en de kostenaftrek laten liggen
- De consumentenadviesprijs verwarren met de prijs die je zelf betaalt bij een actie of korting
Voorkom ze door de regeling vooraf goed door te nemen. De fiets van de zaak is eenvoudiger dan de auto, maar het loont om te weten welk spoor voor jou het gunstigst is.
Waar begin je?
Begin bij de vraag wie de fiets ter beschikking stelt. Ben je werknemer, bespreek dan met je werkgever of de fiets via bijtelling of via de vrije ruimte gaat.
Ben je ondernemer, bepaal dan of je de fiets koopt of least en of je hem zakelijk aanschaft. Reken de bijtelling van 7% af tegen de kostenaftrek en de btw die je terugvraagt.
Kies daarna de fiets zelf, met de consumentenadviesprijs als grondslag voor de bijtelling. Een duurdere elektrische fiets betekent een hogere bijtelling, maar netto blijft het voordeel groot.
Veelgestelde vragen
Hoeveel bijtelling betaal je voor een fiets van de zaak in 2026?
De bijtelling is in 2026 7% van de consumentenadviesprijs van de fiets, inclusief btw, per jaar. Dat bedrag telt op bij je inkomen, waarover je belasting betaalt. Op een fiets van 2.000 euro is de bijtelling dus 140 euro per jaar, en netto houd je daar maar een fractie van over als kosten.
Mag je een fiets van de zaak onbeperkt privé gebruiken?
Ja. Zodra je de vaste bijtelling van 7% betaalt, mag je de fiets onbeperkt privé gebruiken, dus ook voor boodschappen, een rondje in het weekend of de vakantie. Er is geen kilometerregistratie nodig zoals bij de auto van de zaak.
Geldt de bijtelling ook voor een elektrische fiets?
Ja, de regeling geldt voor elke fiets die de werkgever ter beschikking stelt, van een gewone stadsfiets tot een e-bike of speed pedelec. Het percentage van 7% is hetzelfde; alleen de consumentenadviesprijs verschilt, waardoor de bijtelling op een duurdere elektrische fiets hoger uitvalt.
Kun je een fiets van de zaak zonder bijtelling krijgen?
Ja, dat kan op twee manieren. Een werkgever kan de fiets onderbrengen in de vrije ruimte van de werkkostenregeling, waardoor de werknemer geen bijtelling betaalt. Daarnaast vervalt sinds 2026 de bijtelling als de fiets vrijwel alleen voor woon-werkverkeer wordt gebruikt en nauwelijks thuis staat.
Is een fiets van de zaak aftrekbaar voor zzp'ers?
Ja. Als ondernemer trek je alle kosten van de fiets af, zoals de afschrijving, het onderhoud, de verzekering en eventuele leasekosten, en vraag je de btw terug als je btw-plichtig bent. Voor het privégebruik tel je wel 7% van de consumentenadviesprijs bij je winst op.
Kernpunten
- De bijtelling voor een fiets van de zaak is in 2026 7% van de consumentenadviesprijs inclusief btw, per jaar
- Je betaalt alleen belasting over dat bedrag, dus een fiets van 2.000 euro kost netto maar een paar euro per maand
- Met de bijtelling mag je de fiets onbeperkt privé gebruiken, zonder rittenregistratie
- Via de vrije ruimte van de werkkostenregeling kan de werkgever de fiets zelfs zonder bijtelling verstrekken
- Voor ondernemers is de fiets aftrekbaar: alle kosten en de btw eraf, 7% van de adviesprijs bij de winst erbij
De fiets van de zaak is een van de eenvoudigste en voordeligste fiscale regelingen die er zijn. Voor een paar euro per maand rijd je op een nieuwe fiets, of het nu een gewone fiets of een elektrische fiets is.
Twijfel je over de beste route voor jouw situatie, stel je vraag dan op het ondernemen-forum van CreativeDeals.